자전거 의 속도계는 부하를 제어하고 신체 능력의 향상을 모니터링하기 위해 속도 결과를 알아야하는 운동 선수 에게 필수적입니다. 기능에 따라 장치는 다음과 같은 유형으로 구분됩니다.
- 기계적;
- 전자, 유선 및 무선 수 있습니다.
자전거 용 기계식 속도계
장치의 설계는 다음과 같이 구성됩니다.
- 구동 휠 - 올바른 속도 데이터를 얻는 데 필요한 타이어 휠과 직접 접촉해야합니다.
- 로프 - 잘 늘어나고 뒤 틀리지 않아야합니다.
- 내부에 자기 디스크가있는 장치를 보여줍니다. 자전거의 자전거 속도계는 회전 화살표를 사용하여 드라이브에서 전달되는 바퀴의 회전을 변환합니다.
기계식 속도계의 장점은 다음과 같습니다.
- 전자기 간섭에 노출되지 않아야한다.
- 배터리가 필요 없다.
- 원활한 작업.
장치의 단점으로 이러한 점을 지적 할 수 있습니다 :
- 주기적인 윤활의 필요성;
- 먼지가 작업에 방해가 될 수 있으므로 타이어의 청결을 유지해야합니다.
- 데이터를 저장할 수 없음;
- 장치가 바퀴의 회전을 제동합니다.
자전거 전자 속도계
전자 속도계는 다음과 같은 많은 기능이 있다고 가정합니다.
- 현재 속도의 측정;
- 평균 속도 반영;
- 거리 측정;
- 총 주행 거리의 고정;
- 도로에서 보낸 시간을 보여줍니다.
장치의 원리는 일정 시간 동안 센서로부터의 신호를 카운트하는 것입니다. 이 장치는 유선 및 무선이 가능합니다.
설치 장소에 따라 손에, 스티어링 휠에, 핸들 바에 착용되는 속도계가 있으며 보편적 인 고정 장치가 있습니다. 손목 장치에는 내장 된 맥박 센서가 장착되어 있고 혈압계처럼 작동합니다.
전자식 속도계를 선택할 때 다음 사항에주의하는 것이 좋습니다.
- 비, 직사 광선 및 도로 먼지에 대한 노출로부터 잘 보호되어야하는 장치의 하우징;
- 디스플레이의 크기, 조명의 존재 여부;
- 장치 (리드 스위치, 장착 패드, 자석, 커플러, 패드)에 설치된 장치의 구성 요소의 신뢰성.
- 충격과 진동에 대한 내성.
전자 속도계에는 다음과 같은 장점이 있습니다.
- 윤활의 필요성 없음;
- 메모리에 데이터 저장;
- 분수의 10 분의 1까지 결정되는 적응증의 높은 정확도;
- 기계식 속도계가 특정 크기로 설계되는 동안 휠의 모든 크기에 조정할 수있는 기능.
그러나 장치에는 다음과 같은 단점이 있습니다.
- 건전지를 갈아 끼울 필요;
- 전력선이나 휴대 전화로부터의 전자기 간섭에의 노출;
- 약간의 지연으로 화면의 판독 값을 업데이트하십시오.
자전거 용 무선 속도계는 일종의 전자 장치이며 유선 속도계보다 훨씬 비쌉니다. 이것은 센서로부터의 신호가 무선 채널을 통해 전송되는 방식으로 설계되었습니다. 무선 속도계는 장거리 여행을 선호하는 자전거 운전자에게 이상적입니다.
따라서 특정 특성을 가진 자전거에 대한 아날로그 속도계를 가져올 수 있으며, 그 존재로 인해 필요한 판독 값을 수신 할 수 있습니다.