모든 여행자에게 가장 중요한 점은 교통입니다. 그리고이 나라 나 그 나라에 도착하는 것은 교통 수단에 관한 것이 아닙니다. 결국, 특정 도시에 와서 주변 에 관심 있는 부부가 더 이상 보이지 않는 것은 적어도 어리석은 짓입니다. 따라서 사전에 경로와 방법을 생각해 볼 필요가 있습니다.
모든 여행자에게 가장 중요한 점은 교통입니다. 그리고이 나라 나 그 나라에 도착하는 것은 교통 수단에 관한 것이 아닙니다. 결국, 특정 도시에 와서 주변 에 관심 있는 부부가 더 이상 보이지 않는 것은 적어도 어리석은 짓입니다. 따라서 사전에 경로와 방법을 생각해 볼 필요가 있습니다. 콜롬비아 가 목적지의 다음 목적지 인 경우,이 나라의 교통 수단에 대해 알아보십시오.
철도 통신
1990 년대 초. 콜롬비아는 남아메리카에서 가장 광범위한 철도 시스템을 자랑 할 수 있습니다. 그러나 정부는 그러한 사태가 적절한 수입을 가져 오지 않고 철도의 민영화를 수행하기로 결정했다. 결과적으로화물 및 여객 수송이 완전히 중단되었습니다.
그러나 콜롬비아에서 열차를 타는 것은 여전히 가능합니다. 60km 길이의 보고타 - 카이 카 (Kogka) 관광 노선은 아마도 여전히 기능을하는 철도의 유일한 구역 일 것입니다.
항공 통신
콜롬비아에는 1100 개가 넘는 공항 이 있으며, 그 중 13 개 공항 은 국제선을 운항합니다. 여객의 대부분은 Bogotá, Kali , Medellín 및 Barranquilla 공항에서 운행합니다.
버스 서비스
콜롬비아의 도로 길이는 10 만 km가 넘습니다. 모두 좋은 상태는 아니지만 가장 인기있는 관광 루트가 순서대로 놓여 있습니다. 일반적으로 콜롬비아에서 버스 수송이 주요 수송 수단임을 분명히 말할 수 있습니다.
대중 교통
도시에서 콜롬비아 인은 주로 버스와 택시로 이동합니다. 그러나 특별한주의를 기울여야 할 몇 가지 흥미로운 사례가 있습니다.
- 보고타 버스 시스템. 보고타 인구가 700 만명을 오랫동안 앞질렀 기 때문에 당국은 대중 교통의 효과적인 네트워크에 심각한 의문을 제기했다. 브라질의 쿠리티바 (Curitiba) 도시에서 취하기로 결정한 사례. BRT, 일명 버스 급행 대중 교통은 전용 차선을 거의 연속적으로 흘러가는 고속 버스 시스템으로 교차로에서 장점이 있으며 승객은 시간당 18000 명의 승객입니다. 보고타에서 대중 교통을 조직하는 이런 종류의기구는 TransMilenio라고 불 렸습니다. 오늘날이 시스템은 87 개의 역과 160 개의 버스와 160 개의 270 명의 수용 인원을 갖춘 총 11 개의 회선을 보유하고 있으며 총 길이는 87km입니다.
- Metellolitan of Medellin. 콜롬비아에서 두 번째로 인구 밀도가 높은 도시이며 대중 교통망이 버스뿐만 아니라 지하철로 대표되는 유일한 도시입니다. 이곳의 건설은 1985 년에 시작되었고 대부분은 표면을지나갑니다. 메트로폴리탄 메 델린 (Metropolitan Medellin)은 총 길이 34.5km 인 단지 2 개의 라인을 보유하고 있지만 이미 세계에서 가장 깨끗한 메트로로 등록되어 있습니다. 흥미롭게도이 유형의 대중 교통은 슬럼가를 통과하는 메트로 케이블 케이블카와 통합되어 있습니다.