도로 교통은 여러분이 대도시 또는 주정부 타운에 거주하든 상관없이 우리 삶의 중요한 부분이되었습니다. 당연히이 휴일이 독점적으로 직업적이기 위하여 여겨지는 사실에도 불구하고, 수송의이 형태와 관련있는 각 차 소유자 또는 사람은 매년 자동차 운전자의 날을 경축한다.
오늘은 자동차 운전자의 휴가가 옛날부터 시작된 것 같지만 역사에 들어갈 가치가 있으며 30 년 전쯤에 그와 같은 날짜가 나타났습니다. 그런 비교적 짧은 시간에도 불구하고, 축하 할 주제와 이번 휴가의 정식 명칭에 관해 많은 논란이 일어났습니다.
자동차 운전자의 날 : 휴일의 역사
자동차 운전자의 날에 대한 첫 번째 언급은 30 년 전에 나타났습니다. 소비에트 시대에는 모든 도로 운송 노동자들에게 축제가되었습니다. 축하의 이유는 운전자뿐 아니라 도로와 직접적인 관계가있는 모든 직원들이었습니다.
소련 의회는이 순간 (1980 년 10 월 1 일)부터 10 월의 마지막 일요일은 모든 운전자의 전문 휴일이라고 말하면서 자동차 운전자의 날이라고 정한 법령을 발표했습니다. 사람들은 간단한 방법으로 휴가를 축하했습니다 - "드라이버의 날". 그래서 현재 자동차 운전자의 날을 올바르게 호출하는 방법에 관해 많은 논란이 있습니다.
소비에트 연방의 붕괴로 많은 공화국이 그 축제 일정이나 다른 축제 일정을 연기했으며 다른 국가들은 완전히 소비에트 휴가를 버렸다. 자동차 운전자의 날도 예외는 아니 었습니다. 러시아, 우크라이나, 벨로루시 등 옛 소련 공화국에서 축하의 전례가 있습니다.
"드라이버의 날"연휴 일에 관해서는 위에 언급 된 세 나라에서만 축하 날짜가 변경되지 않았다는 점에 유의해야합니다. 동시에, 우크라이나와 벨로루시에서 같은 휴일에 러시아에서 자동차 운전자의 날을 축하하는 것에 약간의 차이가있다.
러시아에서 자동차 운전자의 날 축하
많은 사람들은 자동차 운전자와 도로 유지 보수 종사자가 완전히 다른 두 범주에 동의합니다. 또한, 두 번째 산업의 대표는 어떤 경우에는 운전과 관련이 없습니다. 분쟁의 출현을 막기 위해 러시아 정부는 절대적으로 다른 두 가지, 그러나 똑같이 유효한 공휴일을 만드는 것이 적절하다고 생각했다.
전날 우크라이나 , 벨로루시 , 러시아 연방의 전문 휴일 인 "드라이버 데이 (Drivers 's Day)"는 지난 10 월 마지막 일요일에 기념됩니다. 단 하나의 차이점이 있습니다. 첫 번째 두 포스트 소비에트 국가에서이 휴가는 "도로의 날"과 결합됩니다. 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령이 2000 년 3 월 23 일 발간 된 "도로 노동자의 날"법령에서,
오늘날 운전 기사의 휴가는 원래 의미를 잃어 차를 소유 한 모든 사람들에게 축제의 날이되었습니다. 그러나 오토 라이트의 날은 단지 전문적인 휴가가 아니라 현대 사회에서 일하는 것이 불가능할 수있는이 산업의 모든 노동자들에게 공물임을 기억해야합니다.
자동차 운전사의 날에는 탄약 공급, 전선에서 부상당한 군인 이송, 점령 된 도시에서 여성과 어린이를 데려 오는 위대한 애국 전쟁 당시에 운전했던 사람들을 표시 할 권리가 있음을 알아야합니다.