- 건축 년도 : 1930
- 해발 최대 고도 : 3600 m
전 세계 어느 나라에서든 아름다움을 위해서뿐만 아니라 극단적이고 심지어 생명을 위협하는 수십만 명의 관광객을 유치 할 수있는 장소가 있습니다. 그러한 랜드 마크는 또한 볼리비아로 , 죽음의 길 (North Yungas Road)이있는 곳입니다. 그것에 관해서 논의 될 것입니다.
일반 정보
볼리비아에서 죽음의 길은 산에서 높게 지나가고 두 도시 - 코로이 코와 나라의 실제 수도 라파즈를 연결 합니다. 볼리비아에서 죽음의 길은 여러 날카로운 변화로 이루어져 있습니다. 길이는 70km, 해발 최대 높이는 3,600m, 최소 높이는 330m이다. 도로 자체의 너비는 3.2m를 초과하지 않는다. 볼리비아의 도로 사망의 대부분은 습식 토양이며 일부분 만 도로의 약 20 km) - 아스팔트는 품질을 좋게하고 가볍게 두는 것이 바람직합니다.
사망의 길은 20 세기의 30 년대에 포로 파라과이의 참여로 세워졌습니다. 1970 년대 라파즈 (20 피트 길이의 아스팔트)로 이어지는 볼리비아의 죽음의 일부가 미국 회사에 의해 수리되었습니다. 매년 100 명이 넘는 사람들이 이곳에서 사망하지만이 정보는 호기심 많은 관광객들을 멈추게하지 않습니다. 왜냐하면 많은 사람들에 의해 시작된 종들이 그 시험에 가치가 있기 때문입니다.
죽음의 길은 볼리비아의 교통의 필수적인 부분 입니다 . Coroico와 La Paz를 연결하는 유일한 곳이기 때문에 현재로서는 착취를 금지하는 것은 불가능합니다.
죽음의 길에서의 교통
우리가 길의 규칙에 대해 말하면,이 곳에서는 실제로 작동하지 않습니다. 기본적으로 수행되는 유일한 작업은 오름차순 전송의 이점입니다. 논쟁의 여지가있는 점에서 운송 수단의 운전자는 그 이상의 움직임을 멈추고 협상해야합니다. 그리고 대부분의 길은 심연에 놓여지고 잘못된 움직임 때문에 생명으로 값을 치를 수 있기 때문에 완고함과 무모함은 쓸모가 없습니다.
사람들의 빈번한 죽음에 대한 또 다른 이유는 지역 주차장이 비상 상황에 있다는 사실입니다. 화물 운송 및 버스 통행은 상당 규모, 기술 문제가있는 구식 운송 수단에서 수행되며 종종 이러한 장소 고무에 부적합합니다.
제목 역사
이전에이 남미 도로는 완전히 평화로운 이름 인 North Yungas Road를 가졌습니다. 현재 볼리비아에서 사망 한 도로의 이름은 1999 년에 자동차 사고로 사망 한 것으로 이스라엘에서 8 명의 관광객이 사망했다. 그러나 이것은 North Yungas Road의 역사에서 가장 끔찍한 페이지는 아니 었습니다. 1983 년에 백 명의 승객을 태운 버스가 심연을 침범했습니다. 매년 수십 건의 사고로 볼리비아의 가장 끔찍한 광경 을 알 수 있습니다. 심연에 새겨진 자동차는 운전자에게 슬픈 신호와 이별로 작용합니다.
관광객과 Yungas 도로2006 년 이래로 볼리비아의 사망 경로 중 가장 위험한 부분은 대체 경로로 통과 할 수 있지만 North Yungas Road는 여전히 교통량이 많습니다. 현지 운전자뿐만 아니라이 루트의 모든 위험을 경험하고 싶어하는 많은 관광객을 이동시킵니다.
가장 보편적 인 극단적 인 오락 거리는 자전거 크로스 투어입니다. 도중에 자전거 타는 사람은 경험이 풍부한 강사와 필요한 장비가있는 미니 버스를 동반합니다. 여행을 시작하기 전에 각 참가자는 불리한 결과가 발생할 경우 동반 강사로부터 모든 책임을 제거하는 계약에 서명합니다. 물론 여행의 대부분은 끝났지 만 의사가 같은 위험한 길을 따라 여행해야하고 가장 가까운 병원이 사망의 길에서 1 시간 이상 떨어져 있기 때문에 사고가 발생하면 곧 도움이 오지 않을 것임을 기억해야합니다.
풍경, 인상 및 사진 죽음의 길
볼리비아의 죽음의 길에서 사진에 대한 가장 인기있는 전망은 심연과 깨진 자동차입니다. 풍경 - 산, 숲 - 물론 매력적입니다. 그러나 대부분의 경우 관광객들은 볼리비아의 죽음의 길의 현장에서 사진을 찍으려고 스릴 만하고 이곳에옵니다.
거기에 도착하는 방법?
볼리비아에서 라파즈 와 코로이 코 (Koroiko) 마을에서 죽음의 길로 갈 수있는 곳은 좌표 16 ° 20'09.26 "S 68 ° 02'25.78"W.
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