스스로 차고에 문을 들어 올리는 것은 자동차를 정렬하고 들어가기위한 상당히 튼튼하고 사용하기 쉬운 디자인입니다. 그들은 다른 건물의 설계에 사용될 수 있지만 대부분의 경우 차고에서 사용됩니다.
리프팅 게이트의 장점과 단점
다른 유형의 구조와 마찬가지로 게이트 입구 입구에는 장단점이 있습니다.
긍정적 인 측면 중 하나는 외부에서 공간을 확보하는 것입니다. 리프팅 게이트가 차고 내부로 이동하고 예를 들어 스윙 또는 슬라이딩 구조물처럼 문을 열고 닫을 수있는 공간을 확보 할 필요가 없기 때문입니다. 그런 게이트는 꽤 믿을 만하다. 깨지기 쉽지 않다. 이것은 귀하의 차량의 안전을 추가적으로 보증하는 역할을합니다. 그러한 게이트의 대부분의 요소는 건물 내부에 위치합니다. 즉, 바람과 강수 및 이후 금속의 부식으로부터보다 잘 보호됩니다.
호이 스팅 구조의 단점은 모든 부품이 두꺼운 금속으로 만들어 져야하므로 비용이 많이 든다는 것입니다. 이러한 게이트는 설계하기가 쉽지 않으며,이 경우 완벽한 드로잉은 전체 구조의 원활한 작동에 매우 중요합니다. 그러나 기계식 구동 장치가있는 리프팅 게이트는 독립적으로 만들 수 있지만 자체 손으로 자동 리프팅 게이트를 완전히 문제가되게 만듭니다. 비전문가가 게이트를 열고 닫을 준비가 된 구조를 주문하는 것이 더 간단하고 저렴합니다.
준비 작업
자신의 손으로 차고에 문 을 열려면 필요한 재료와 도구를 준비해야합니다. 그러한 작업을하려면 용접 기계와 기술이 필요합니다. 또한 불가리아 인과 볼트가 달린 스크루 드라이버, 금속 톱. 게이트 프레임의 제작을 위해서는 두께가 3mm를 초과하는 강철 U 형 프로파일을 구입해야합니다. 또한 2mm 두께의 판금이 필요합니다. 바퀴가 스케이트 보드에 설치된 것과 잘 맞습니다. 베어링 및 조인트는 구형 모델의 국내 자동차 용으로 설계된 것 (예 : Lada 용)을 사용할 수 있습니다.
자신의 손으로 차고에서 문을 만드는 법?
- 필요한 장비를 모두 구입 한 경우 출입구를 측정해야합니다. 원칙적으로 리프팅 게이트의 구성은 다음과 같습니다.
- 이제 계산을하고 프레임 너비와 게이트를 고려한 미래의 게이트를 그려야합니다.
- 다음 단계는 계산 된 계산을 고려하여 금속 프로파일의 게이트 프레임을 용접하는 것입니다. 도어 프레임은 차고의 출입구에 설치되어 벽에 단단히 고정됩니다.
- 이제 휠 및 베어링과 같은 리프팅 메커니즘을 배치 할 수 있습니다. 가이드 시스템에 설치됩니다. 휠이 가이드보다 약간 넓 으면 약간 매끄 럽게 착용해야 금속 프로파일 내부로 부드럽게 들어갈 수 있습니다. 리프팅 메커니즘의 모든 세부 사항은 용접되어야합니다.
- 베어링 메커니즘은 다음과 같아야합니다.
- 리프팅 메커니즘이 만들어진 후, 미래의 게이트에 대한 기초가 만들어 질 수 있습니다. 나중에 금속 시트로 꿰매기가 쉬워 지도록 아주 잘 용접되어야합니다. 베이스는 리프팅 메커니즘에 장착되어 얼마나 쉽고 원활하게 진행되는지 시험합니다.
- 피팅 후에 만 게이트를 판금으로 덮을 수 있습니다. 가장 간단한 리프팅 기어가있는 게이트가 준비되었습니다.
