- 주소 : 605 96 Söderköping, 스웨덴
- 전화 : +46 141 20 20 50
- 웹 사이트 : gotakanal.se
- 개설 : 1832 년 9 월 26 일
- 길이 : 390km
파나마 (Panama )는 아마도 인공 항로가 뻗어있는 가장 유명한 주입니다. 그러나 파나마 운하 만이 그러한 인간 창조물이 아닙니다. 물론, 그들의 규모와 중요성은 다소 작지만 그들의 존재의 사실을 무시해서는 안됩니다. 예를 들어, 북부 위도에서 가장 유명하고 가장 긴 것은 스웨덴 의 Goeta 채널 입니다 .
관광 명소에 대해 자세히 알아보기
괴테 운하 (Goetah Canal)는 발트해 (Kattegat Strait)와 평행 한 58 번 북쪽의 발틱해 (Baltic Sea)에서부터 항해가능한 길입니다. 서쪽 부두는 고덴 부르크 (Gothenburg )의 도시이며 동쪽 부두는 쇠더 코핑 (Söderköping)입니다. Goethe 채널의 일반적인 시스템에는 선박이 Goethe-Elv 강에서 한 무리의 폭포를 우회 할 수있게 해주는 Trollhete Canal과 Gothenburg시 강 하류 부분이 있습니다. 스웨덴의 괴타 운하 건설 계획은 발트해 (Baltic)와 록센 (Roxen) 호수 , 뷰렌 ( Vuren) 호수 , 바텐 (Vättern) 과 바 네른 ( Vänern) 에서 Mem Memorial Castle을 연결하는 190km의 작업으로 구성되었습니다.운하 건설
발트해와 카트 뜨트 해협 간의 항해에 관한 첫 번째 아이디어는 한스 브래스 주교가 1525 년에 발표 한 바에 따라 한자 동맹의 관세를 상당 부분 저축했다. 채널 프로젝트는 스코틀랜드 Thomas Telford의 건축가 및 엔지니어 중 한 사람에게 속합니다. 그러나 XIX 세기까지 그 아이디어는 발전하지 못했습니다.
프로젝트 조직을위한 공로 (incl. 크라운으로부터 상당한 재정적 및 정치적 지원을 얻고, 제독과 스웨덴 정부, Balzar von Platen 백작. 그는 새로운 찰스 13 세의 주목을 끌었고, 정부의 지원을 받아 스웨덴 Goeta 채널 이사회 의장이되었습니다. 더 많은 엔지니어와 건축업자 및 기계류가 영국에서 가져 왔습니다.
운하는 1832 년 9 월 26 일에 개장하여 19 세기 스웨덴의 전략적 수송지가되었습니다. 그 중요성은 스톡홀름 과 예테보리 간의 도로 및 철도 연결이 주요화물 운송이 된 20 세기 말에 점차 사라졌습니다. 오늘날 스웨덴의 괴테 - 채널은이 나라의 인기있는 관광 루트입니다.
스웨덴의 괴테 - 수로 채널
채널 여행을 계획 할 때 다음 사항을 알아야합니다.
- 채널 길이 - 390km;
- 최대 깊이는 3m이다.
- 채널 너비는 7에서 14m까지 다양합니다.
- 여기에 58 개의 자물쇠가 있습니다.
- 선박은 길이 32 m, 너비 7 m 및 흘수 3 m 미만의 선박을 통과한다.
- 스웨덴의 괴타 운하 (Göta Canal) 건설은 22 년간 지속되었으며 카운슬 다운은 1810 년 4 월 11 일에 이루어졌습니다.
- 운하의 87 킬로미터는 관통되고 폭발되었다;
- 수로는 16의 연대에서 58,000 명의 군인에 의해 건축되었다;
- 건설을위한 총 인건비는 12 시간의 근무 이동을 기준으로 7 백만 인 - 일이었습니다.
- 채널 건설을위한 총 예산은 약 240 만 유로입니다.
괴테 - 채널에가는 방법?
운하를 여행하는 관광 시즌은 5 월 4 일부터 9 월 30 일까지입니다. 자신의 배 (요트) 또는 관광 그룹의 일원으로 독립적으로 항해 할 수 있습니다. 가장 인기있는 목적지는 예테보리에서 캣 트 가트 해협으로 이동하는 것입니다. 비용은 선택한 경로와 선박 유형에 따라 다릅니다. 그것은 운하의 모든 부두에 주차를 포함합니다. 그러한 여정의 평균 소요 기간은 7 일입니다.
전체 운하를 따라 우수한 품질의 스웨덴에서 가장 인기있는 자전거 경로입니다. 또한 도시 전역의 해변에 많은 미니 호텔이 그들의 방의 창문에서 아름다운 요트를 존경하길 원하는 여행자들을 위해 세워졌습니다.